Mitmekihiline komposiit kõrge amortiseerimisega vibratsiooniamortiseerija

rakenduse stsenaariumid

1. sõiduki põrandasüsteem, madala sagedusega heli isolatsiooni efekti ja struktuurilise summutamise suurendamine

2. tulemüüri- ja ülekandetunnelipiirkonnad, mis blokeerivad mootori ja tee müra tõhusalt

3. rattakaared ja pagasiruumi külgseinad, vähendades rehvide müra ja konstruktsiooni resonantsi

4. luksussõidukite siseukse paneelid, suurendades heli heli jõudlust ja sõiduki üldist vaikust

toote kirjeldus

mitmekihiline komposiitidega kõrge summutava vibratsiooni summutusleht (tuntud ka kui summutuspadjad või ambolbiisiga taldrikud) kasutab mitmekihilist konstruktsiooni konstruktsiooni, mis koosneb butüülkummist, mille alumiiniumfooliumiga komponeeritud on erinevad omadused. preparaadi ja struktuurilise optimeerimise kaudu laiendab see klaasist üleminekutemperatuuri vahemikku ja parandab summutuse efektiivsust. toote komposiitkaotegur on ≥0,4, mida rakendatakse peamiselt tugeva vibratsiooniga osades, näiteks šassii ja pagasiruumidega, millel on kõrge vibratsiooni imendumine, tugev adhesioon, niiskuskindad ja vananemisvastased omadused. seda on lihtne ehitada, kohandada keerulisi lehtmetallistruktuure ja see võib tõhusalt parandada sõiduki üldist nvh jõudlust, aga ka vaikset ja mugavat sõidu-/ratsutamiskogemust.

tootefunktsioon

suure efektiivse vibratsiooni neeldumine ja müra vähendamine: mitmekihiline butüülsuve struktuur neelab sünergiliselt resonantsienergia, leevendades tõhusalt lehtmetalli vibratsiooni;

tugev kohanemisvõime laia temperatuurivahemikuga: laia klaasist üleminekutemperatuuri vahemikus hoiab see kõrgeid summutavaid omadusi isegi madalatel temperatuuridel;

nvh jõudluse sünergistlik optimeerimine heli isolatsiooni puuvillaga: kombineeritud kasutamine võib veelgi vähendada teemüra, tuule müra ja mootori müra;

suurepärane keskkonnaalane kohanemisvõime: vananemisvastane, niiskuskindel ja antivastane, mis sobib karmideks töökeskkondadeks;

lihtne ehitamine ja lõikamine: isekleepuva taustaga toetab see tasuta lõikamist vastavalt sõidukimudelitele või konstruktsioonidele, kohanedes keerukate ebakorrapäraste pindadega.

jõudlusindeks

komposiitkadudegur: ≥0,4 (kõrge summutustase)

konstruktsioonidisain: mitmekihiline butüülkumm + alumiiniumfooliumi peegeldav kiht + rõhutundlik kleep + vabastuspaber

kohaldatav temperatuurivahemik: -50 ℃ ~ 100 ℃

soovitatav ehitustemperatuur: 10 ℃ ~ 40 ℃

adhesiooni jõudlus: kleepub tihedalt lehtmetalli tugeva sidumise, õõnestamiseta ja kohaneb ebakorrapäraste pindadega

vastupidavuse näitajad: vananemisvastane, niiskuskindel, hallituskindel; mitterigev ja mittekedude väändumine pikaajalise kasutamise ajal

valikulised keskkonnastandardid: kohandatavad versioonid, mis vastavad regulatiivsetele nõuetele, näiteks rohs2.0, reach, pahs, tsca, en45545 jne.

rakendusala

see toode sobib eriti stsenaariumide jaoks, mis nõuavad sõidukite suure jõudlusega vibratsiooni juhtimist, sealhulgas, kuid mitte ainult:

autotööstuse šassii/põranda vibratsiooni eraldamine ja müra vähendamine: imab põhja resonantsi ja mehaanilisi vibratsioone, suurendades siseruumi vaikust;

pagasiruumi piirkond: pärsib tagumist metallist resonantsi ja parandab suletud ruumides heliisolatsiooni;

uued energia-/suure jõudlusega sõidukid: vastab kerge disaini ja kõrge nvh standardite kahesugustele nõuetele;

modifitseeritud sõidukid, haagissuvilad, tarbesõidukid jne: kasutatud sõidukite täismüra vähendamise uuendamise projektides ratsutamiskvaliteedi suurendamiseks;

müra vähendamise töötlemine raudteeveokite lehtmetalli konstruktsioonikomponentide jaoks: kohaneb inseneristsenaariumidega, mis nõuavad summutamist ja vibratsiooni imendumist laiemas temperatuurivahemikus.